<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857</id><updated>2012-02-17T21:38:28.711+01:00</updated><category term='cyclocross'/><title type='text'>CrossColumns</title><subtitle type='html'>Hier kan je de mooiste verhalen lezen over het cyclocrosswereldje. Beleeft door deelnemers zelf!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>24</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-440440681108298934</id><published>2012-02-17T21:16:00.005+01:00</published><updated>2012-02-17T21:38:28.722+01:00</updated><title type='text'>Geluidswal clubcomp Excelsior Gouda Deel 2</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6893055435/" title="Me at Geluidswal (foto Jolanda Pauli) by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7049/6893055435_72b04514a7.jpg" width="500" height="336" alt="Me at Geluidswal (foto Jolanda Pauli)" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;Afgelopen zondag was ik weer bij Excelsior gaan crossen. Nu ik dit schrijf heb ik griep dus vandaar deze late column. Het ging  redelijk goed met een denk ik 8e plek met het vooruitzicht in de laatste ronde naar een 4e plek. Helaas kon ik net niet 4 man pakken in de sprint. Het parcours lag er  hard en met opgevroren sneeuw bij. Ik reed met mijn RR en draadbanden en mijn Fort. Het is tenslotte geen echte koers waar ik met  tubes zou rijden. Verder is het parcours lekker afwisselend met heuvels en wat technische stukjes. Je hoefde nergens van de fiets af.Joost Pels was de uiteindelijke winnaar.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De temperatuur was ook weer onder nul deze zondag, ik denk -3 dus warm aangekleed. Achteraf werd  er weer een Jagermeister ingeschonken.Normaal drink ik niet maar dit ging er wel in. A.s zondag weet ik niet of er bij ben ivm  deze griep. Jammer, ik had me er wel op verheugd. Dan wordt het de volgende week en dan een adempauze om wat bij te tanken, het was tenslotte een lang crossseizoen na het wegseizoen van 2011.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Goed, ik ga nu maar vroeg naar bed want het werk gaat gewoon door al heb ik griep. Kort maar krachtig!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross...in Gouda Geluidswal....&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-440440681108298934?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/440440681108298934/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/02/geluidswal-clubcomp-excelsior-gouda_17.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/440440681108298934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/440440681108298934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/02/geluidswal-clubcomp-excelsior-gouda_17.html' title='Geluidswal clubcomp Excelsior Gouda Deel 2'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-5529377592627249492</id><published>2012-02-06T21:07:00.006+01:00</published><updated>2012-02-06T21:54:04.599+01:00</updated><title type='text'>Geluidswal clubcomp Excelsior Gouda</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6831538143/" title="Gouda geluidswal cross by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7170/6831538143_2d6888e3fb.jpg" width="500" height="334" alt="Gouda geluidswal cross" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het vriest&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Zondag, het vriest dat het kraakt in Gouda maar ik zal en moet voor het eerst mee doen aan de clubcompetitie bij Excelsior te Gouda  bij mij 5 km vandaan. Ik sta op met een blik naar de 'Iphone thermometer', -10 staat tie. Dat is warmer dan de dag ervoor -15. Wat moet je aan in deze wedstrijd waarbij het zo koud is. Drie koers truien aan is veel te warm en 1 is te koud. Plus ik moet er naar toe fietsen. Ik besluit in mijn snelpak te gaan met een lange koerstrui en beenstukken. Op de fiets merk ik dat het erg koud is, aangekomen op de cross gauw het winterjack uit en inrijden. Na een kwartier aan de start. Och, het is maar een training voor me dus relaxt.Toch laat ik me niet zomaar wegrijden natuurlijk!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Start Fout&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Aan de start zie ik alleen maar rode pakkies en ik val meteen op als vertegenwoordiger van deze  site Cyclocrosslive!in het Triasoutfit In het drukke gebabbel sta ik in de B cat en dat terwijl ik dacht dat het één A cat was. Helaas de A gaat van start dus ik maak dat ik snel om de B heen rijd. We rijden gelijk de heuvel op waar ik dan toch gelijk 4 man pak. Verder nog een paar tot dat mijn ketting eraf loopt. Dit op mijn nieuwe Fort, later bleek mijn kettingbladbeschermer te klein te zijn. Maar  goed, door dit gedoe loop ik weer flink achter en vind het best zo. Mijn vingers voel ik toch niet meer en rijd preventief. Later dacht ik dat ook nog dat de laatste ronde inging voor mij maar het bleek voor de gene achter me te zijn. Dus ik stop een ronde te vroeg. Kortom, het was een lolcross. Ik trok mijn kleding gauw aan en mijn vingers tintelden... Auw..  De Jagermeister werd rijkelijk uitgedeeld door de jury en dat hielp goed. Het was een ervaring. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Afloop&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na afloop werd er nog wat nagebabbeld en iedereen wilde gauw naar huis toe want deze kou werd gevaarlijk als je echt kou vat. Ik weer op de fiets en zwaaide nog wat naar Excelsiorleden die ik onderhand goed ken. De foto's komen later binnen. John Spek als winnaar met Joost Pels als goede tweede. Ik ben niet opgenomen in de uitslag denk ik. Och ik deed mee voor Spek en Bonen... Onee, dat was verleden week.. 7e was ik.. ;-) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-5529377592627249492?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/5529377592627249492/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/02/geluidswal-clubcomp-excelsior-gouda.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5529377592627249492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5529377592627249492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/02/geluidswal-clubcomp-excelsior-gouda.html' title='Geluidswal clubcomp Excelsior Gouda'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-4658690624311219989</id><published>2012-01-29T21:38:00.009+01:00</published><updated>2012-01-31T11:54:07.784+01:00</updated><title type='text'>HSKTrias OffRoadTeam doet het goed in Spek en Bonencross</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;p style="text-align: center;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font: normal normal normal 12px/normal 'Courier New'; min-height: 14px; "&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6794941947/" title="Spek en Bonen by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7029/6794941947_1c4d03afbe.jpg" width="500" height="331" alt="Spek en Bonen" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Ver Gouda&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Zondag 29 januari was het dan zover, om 10 uur de 50+ aan de start en om 11.00 uur de overige categorieen. Voor mij (Peter Groenendijk) en Edwin Pauli is het de eerste keer dat dat we mee doen. Het is een leuke invulling na de regiocrossen en KNWUcrossen. De laatste wedstrijden zijn tenslotte in beeld. We krijgen er nog één Nationale in Heerlen  en dan is het denk wel afgelopen. Maar goed, ik fiets naar Excelsior en zie daar Edwin. Ondertussen zie ik ook nog wat mensen van Excelsior en we maken een wielerpraatje onder het genot van een bakkie 'goudse pleur'. Ondertussen leg ik ook uit wat nou een vossenjacht is aan één van de Leden Joost Pels. 'Nog nooit van gehoord maar best wel leuk!' zegt hij. Tja, dan merk je dat 25 km afstand toch soms best al erg ver is ;-)Cultuurverschil...gelukkig eet ik van beide walletjes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New; min-height: 14.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Aan de Start&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Inrijden blijft bij een rondje want meer tijd is er niet en ook niet nodig, moeilijk is het niet, wel zware veengrond. We staan met een man of 30 aan de start en het startschot klinkt. We gaan dan richting bosjes in een bocht naar links. Ik heb de banden hard staan (2,5 bar) dus glibber wat maar hopelijk gaan we dat goed maken op het asfalt. Edwin zie ik al voor me rijden en die maakt een goede start,3e achter John Spek, niet zomaar een renner maar Spek rijdt bij de eerste 5 van Nederland bij de Masters. Ik rij ongeveer 8e en baan me een weg naar de renner voor me. Deze haal ik ook in en haal nog meer renners in. Later bleken dit gedubbelden te zijn dus daar verkeek ik me op. Ik lig 7e en Edwin zie ik niet meer voor me dus in de laatste ronde probeer ik nog 2 renners in te halen maar kom net te kort. Het wordt de 7e plek en Edwin 2e. Het rondje was best een drassige boel op sommige plekken waar je dan vast loopt, maar nergens moest je van de fiets. We rijden naar de kantine als we onze jacks van Ruud Pauli gehad hebben. Hij wordt al een beetje de vaste verzorger met Jolanda Pauli als fotografe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New; min-height: 14.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Vriezen&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Ik rij naar de kantine en kom John Martin en Wout Delwel tegen "Hoe ging het?" vragen ze. "Mijn handen liggen eraf van de vrieskou, maar het ging lekker" zei ik. In de kleedkamer gaat het tintelen en das nie fijn. Maar goe, Ik spreek nog even John Spek die trouwens nietdeze Spek en Bonen verzonnen anders was Tom Boonen ook wel langs gekomen. We nemen de trofeeen mee (ontbijtspek en een pot bonen) en dat allemaal gratis! Want er hoeft ook geen inschrijfgeld betaald te worden. Allemaal ter promotie van de cross! Het begint aardig te vriezen als ik naar huis ga. De bagger zit al vast gevroren dus dat bikken we er thuis wel af. Ik zwaai nog even naar Edwin en wat anderen o rijden we richting huis. Daar gaan we het WK in Koksijde maar eens bekijken. Het was een topdag! Tot Cross!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New; min-height: 14.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New; min-height: 14.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Courier New"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0.0px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-4658690624311219989?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/4658690624311219989/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/hsktrias-offroadteam-doet-het-goed-in.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4658690624311219989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4658690624311219989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/hsktrias-offroadteam-doet-het-goed-in.html' title='HSKTrias OffRoadTeam doet het goed in Spek en Bonencross'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-1887944446601025615</id><published>2012-01-25T21:28:00.008+01:00</published><updated>2012-01-25T22:19:34.130+01:00</updated><title type='text'>1e Internationale Cross van Rucphen</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6762155447/" title="Cross Rucphen by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7017/6762155447_95811c4952.jpg" width="500" height="334" alt="Cross Rucphen" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Naar koers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Zaterdag was het dan weer zover, deze cross had ik hoog zitten kwa organisatie. Grote namen kwamen er rijden. Meeuwsen, Vos, Van der Haar etc ze rijden er. De amateurs en Masters rijden samen met wat elites, een man of 45. Een sterk peleton aan de start zoals op de lijst te zien is. We rijden richting Rucphen en de DOM DOM is ingeschakeld, een uurtje rijden en we zijn aangekomen bij skiparadijs Rucphen. We zien al menig Mobilehomes staan van de profs. Wij staan op het gewone volkveldje. Ik ga mijn rugnummer halen in de hal van het skigebeuren. Ik dender met mijn fiets naar binnen, een beetje shockerend voor vele skibezoekers maar vele crossers volgen. Het oogt best profi hier en ik krijg een pas voor masseur/verzorger en mecanicien. Dit had ik nog nooit gehad. Als toetje nog een drie keycords. Leuk voor de dames die eindelijk waardering krijgen na een seizoen meedraaien met de crossen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;inrijden&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na rugnummer opspelden ga ik gelijk inrijden tussen de koersen in. Menig prof is ook al bezig en Vos komt voorbij 'sjeezen'. Er staan camera's opgesteld voor Omroep brabant die met livestream op internet zal komen. Alle categorieen komen in beeld dus ik ook! Er staan grote schermen op het parcours waar men de renners kan volgen. Dit  lijkt wel echt! Na een tijdje inrijden merk ik ook dat het echt is. Het is geen technisch rondje maar wel erg zwaar. Het gras is een dikke zware modderstrook aan het worden. Er zit naar de finish weer een lange strook asfalt in waar je een beetje kan herstellen. Verder is het gewoon stoempen en wat taluds. Het ziet er zeer verzorgd uit. Ik merk dat mijn grifo's geen grip hebben en dat blijkt ook later in de wedstrijd. Terug naar de auto om klaar te maken voor de wedstrijd.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De wedstrijd  begint met het oproepen van de namen op punten. Hier wordt een fout gemaakt, de amateurs eerst en dan de Masters pas. Waarom niet op punten gemixt?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Goed, ik sta achteraan dus voor mij maakt het niet uit. De start gaat en ik volg het wiel van Jan Gudde, die blijft in de buurt. OF beter gezegd ik. Clubmaatje Edwin Pauli rijdt achter en haalt me in. Ik heb geen grip en slip. hierdoor  verlies ik plaatsen die ik in de vorige rondes heb ingehaald. Dit kost kracht en de rondes worden zwaarder. Na een paar keer vallen loopt in de laatste ronde mijn ketting eraf en zit vast, de zogenaamde 'chainsuck'! De profs zijn al aan het inrijden en ik sta nog steeds de ketting recht te trekken. Dit kost minuten en ik rij met een peleton profs naar de meet toe. Meeuwsen , Aernouts , Van der Haar moesten op mij wachten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Ik kom over de finisch met nr 13, wat Sven Nijs zijn geluksnr is. Drie plekken inleveren in de laatste ronde dus ik wordt 28e. Niet slecht maar ook niet geweldig, in mijn categorie zie ik dat ik 3e ben geworden, de rest is Ama of elite, dus dat is dan best goed in het herintredende jaar.. Volgende keer Rhino's erop en dan gaat het nog beter.Snel aankleden en toch maar niet blijven voor de profs. Nee, we zien het op internet wel.... Later kwam de regen met bakken uit de lucht vallen. My lucky nr is 13! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-1887944446601025615?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/1887944446601025615/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/1e-internationale-cross-van-rucphen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/1887944446601025615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/1887944446601025615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/1e-internationale-cross-van-rucphen.html' title='1e Internationale Cross van Rucphen'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-8585816277435805741</id><published>2012-01-16T14:53:00.004+01:00</published><updated>2012-01-16T15:29:07.883+01:00</updated><title type='text'>Druk Nationaal crossweekend</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6707934433/" title="Bakel Veldrit by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7175/6707934433_ffc7297c44.jpg" width="375" height="500" alt="Bakel Veldrit" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;prof&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Het was me een druk crossweekendje wel... Eerst zaterdag de 1e veldrit van Oudewater en zondag afreizen naar veldrit van Bakel. Ik had me er lekker op voorbereid omdat ik hier ik nog enigzins kans had om punten te pakken. Zo sta ik dan weer volgend seizoen wat beter aan de start. Nu moet ik elke keer van achter komen of blijven want inhalen moet je van goede huize komen als er een singletrack is. Het NK was me minder goed afgegaan dus tijd voor wat revanche. Ik had wat meer aan looptraining gedaan tenslotte. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Oudewater&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Goed, Aangekomen in Oudewater met één fiets dus zonder verzorgsters. Het parcours is smal en glad terwijl het niet echt had geregend. Over het hele parcours gaan de paden over een schuine dijk wat dus het gevoel geeft van koorddansen. Het kwam er niet van om echt goed in te rijden en te verkennen dus losrijden en opwarmen dan maar. Voor ik het weet sta ik toch aan de start en we vertrekken op het asfalt richting de 1e dijk omhoog daar haal ik al wat mannen in. Zo gaat dat nog wat door en de laatste rondes kan ik net niet 3 renners pakken omdat ik slip. ik wordt 22e in een sterk rennersveld. Na afloop even door Oudewater losrijden en dan naar huis. De fiets is nog bijna schoon. Na afloop hoor ik dat Hans Jongeneel van Excelsior te water is gegaan. Op twitter zei hij dat het een late nieuwjaarduik was. Gelukkig goed afgelopen.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Bakel&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;S'morgens om 9 uur vertrekken we richting Bakel wat zo'n 100 km rijden is. Ik neem twee fietsen mee en 2 verzorgsters. Voor je het weet ben je er op een stille zondagochtend. Bakel is een leuk gehucht. Het parcours ga ik gelijk verkennen en dat kan dan 2 rondjes dan starten de dames. Het is een technisch en zanderige cross zo hier en daar, vooral in de bochten. Dan is er een zanderige klim waar men te voet moet. Verder in het midden in het bos een paar heuvels die redelijk omhoog te rijden zijn, mits je vaart houdt. Dit is andere koek dan Oudewater. Na een 50 min sta ik ook hier aan de start op het asfalt. We vliegen de bocht in richting gras en met mijn achterste startplek beginnen we weer aan de bekende inhaalrace op een singletrack door het bos omhoog. Dit keer is het rennersveld zeeer sterk met wat Belgen als ik het goed heb. Alle heuvels pak ik goed en niet echt geslipt hoewel sommige afdalingen best steil waren, achterop het zadel zitten! Uiteindelijk wordt ik 26e. Mooie cross met toch wat dooie vingers en daardoor niet kunnen terugschakelen. Edwin Pauli zie ik gelijk na de wedstrijd en we praten nog wat. Wij pakken in en rijden naar huis met een ook hier schone fiets. Ok bijna schoon, een kwakkie hondenpoep....smerig!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tot cross. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-8585816277435805741?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/8585816277435805741/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/druk-nationaal-crossweekend.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8585816277435805741'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8585816277435805741'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/druk-nationaal-crossweekend.html' title='Druk Nationaal crossweekend'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-2584985623260655218</id><published>2012-01-11T11:13:00.007+01:00</published><updated>2012-01-12T10:32:47.665+01:00</updated><title type='text'>Het NK Veldrijden 2012</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6683511465/" title="NK veldrijden Huijbergen by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7012/6683511465_67c1282dce.jpg" width="375" height="500" alt="NK veldrijden Huijbergen" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;foto:remy groenendijk&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Vroeg opstaan&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Na een paar dagen na de NK besef ik eigenlijk hoe zwaar het parcours daar was. Ik ging met het doel om bij de eerste 20 te rijden maar dat viel zwaar tegen.Goed,we beginnen eerst dat ik en mijn verzorgsters om 9 uur vroeg al richting Huijbergen gingen om zo nog het parcours te kunnen verkennen.ikzelf zou starten om 14 uur. Na het inchecken krijgen we de rennerkaarten en rugnummers, alles netjes geregeld. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Parcours&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Het parcours was technisch en zwaar met steile zandduinen. Af en toe een flinke modderstrook. Na een paar keer  verkennen ging het rijden me steeds beter af maar die zandheuvel ...&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Voor je het weet is het 14 uur en ik sta klaar bij de start en wordt als een van laatste omgeroepen. Ik heb nog weinig punten vandaar. De bandbreedte wordt gemeten wat ik ook nog nooit heb gezien. We staan aan start..&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Koers&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De koers gaat van start op een strook asfalt richting de Nootjesberg door een flinke modderstrook waar gelijk een paar man voor me gaan liggen. Ik rijd er omheen en baan me een weg door de menigte. Op de Nootjesberg gaat er weer een renner voor me liggen en kan er niet omheen. Daar gaat mijn 20e plek, 'waarschijnlijk lig ik nu 30e' dacht ik ofzo en haal weer wat renners in. Het loopt niet meer lekker en krijg ook weer eens last van mijn rugspieren. Die moet ik meer in bedwang houden dan de benen. Voor ik het wist gaan de laatste rondes in en lig 37e en wordt nog net ingehaald door de Winnaar Micha de Vries. Het ging vandaag niet lekker zoals in de Katerkoers. Gauw aankleden en kijken naar de Amateurs die het ook niet al te makkelijk hebben. Het is gewoon een zwaar parcours dus ! Op naar Oudewater 14 januari..&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tot Cross&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-2584985623260655218?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/2584985623260655218/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/het-nk-veldrijden-2012.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2584985623260655218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2584985623260655218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/het-nk-veldrijden-2012.html' title='Het NK Veldrijden 2012'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-5468130784163288346</id><published>2012-01-03T16:57:00.007+01:00</published><updated>2012-01-03T17:37:43.482+01:00</updated><title type='text'>De Katerkoers</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6622796537/" title="Katerkoers 1 jan 2012 by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7005/6622796537_2aa393d9e0.jpg" width="351" height="500" alt="Katerkoers 1 jan 2012" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Uitzetten&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De Katerkoers, 1 januari 2012 het was zover, op zich al een hele prestatie om aan de start te staan. Het is 11.00 uur voor dat je het weet. Ik was op zich niet zo heel vroeg naar bed gegaan, 2 uur was het. Ik ga natuurlijk niet als een monnik deze feestelijke dag voorbij laten gaan. Met de familie nog 2 champagneflesssen leeg gespoten in de straat en wat vuurwerk geknald. Uiteindelijk slaap je dan pas om 3 uur met die knallen op de achtergrond. Met uitzetten van het parcours heb ik ook nog meegeholpen en was tips gegeven met name het stuk binnen de hekken van Trias. Het scheelde weer wat valpartijen. Een verandering vond Cees de Roode al heel wat maar het werd aangenomen. Het was leuk om te doen al had het nogal wat voeten in de aarde. De volgende dagen zou het buiten de hekken uitgezet worden. Daar was Carel een beetje te creatief aan het werk gegaan met een bruggetje en dat werd door de KNWU afgekeurd. De rest van het parcours was erg leuk en lag er mooi bij. Een hoop renners vonden het geweldig!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De wedstrijd&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;We stonden met een 30 man aan de start want de rest had afgezegd, maakt niet uit er wordt van voren net zo hard gereden. Lars Rietveld ging er natuurlijk gelijk vandoor na een wat rare start zonder oproep en aftellen. Ik lag 13e en dat ging goed tot mijn achtertube eraf ging. Dit gebeurde direct na het uitrijden van de pits. Na 3 keer opleggen en rijden op eieren kwam ik weer aan bij mijn verzorgsters in de 'wasstraat' Deze wisselplek stond eigenlijk aan de verkeerde kant n.m links terwijl je de fiets rechts wisselt. Er stonden zelfs 2 dames klaar om mijn fietsen aan te pakken. De moeder van Juli (3e damesnieuwelingen) en mijn eigen Monica, Remy was aan het fotograferen. Later kwam Ruud Pauli ook nog assisteren. Als dit geen clubbuilding is! Maar goed, ik had weer een schone fiets  maar veel zwaarder dan de Focus met nog 3 rondes te gaan. Ondertussen was ik ingehaald door 3 man en lag 16e, in de sprint werd ik ook nog geklopt door mijn medegezel, het bleef 16e! geen slechte prestatie na deze pech en omstandigheden. De koers lag er nat bij met dikke stroken modder.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na afloop&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na afloop is het even de fietsen afspuiten en mezelf verschonen in de mooie doucheruimtes. Vergeleken met andere crossen waar ik heb gereden is het een luxe kleedgelegenheid. Alleen waren de boilers ineens leeg en het water koud... Na het omkleden zijn we weer fris en de kleding uitgespoeld. Voordat ik weer bij de auto sta is het 2 uur later. Veel babbelen met renners die alleen maar vossenjachten rijden, ze zagen me veel in de uitslagen staan zeiden ze. Handjes schudden en praten met Henk v Weers die er al heel wat beter uit zag na zijn lichte herseninfarct. We rijden naar  huis maar voordat mijn fietsen schoon zijn en in de olie staan is het laat in de middag. Laat werd  het ook voor de vrijwilligers die het parcours ook weer af moesten breken. Je verkijkt je erop wat een werk het niet allemaal is. Dus voor mij was het een geslaagde  koers en bedank iedereen, ook voor alle aanmoedigingen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot 2012 dan gaan we er eerder aan werken en wordt het nog mooier!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Op naar het NK!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Peter Groenendijk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Foto: Alies Heida&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-5468130784163288346?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/5468130784163288346/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/de-katerkoers.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5468130784163288346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5468130784163288346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/de-katerkoers.html' title='De Katerkoers'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-6101587901314214083</id><published>2012-01-02T20:30:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T20:31:05.678+01:00</updated><title type='text'>Rob Holtkamp's zijn Katerkoers verslag</title><content type='html'>&lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;  &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;   &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span style="font-size: 20pt;font-size:180%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Selectief Parkoers scherprechter tijdens de Katerkoers 2012&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Waren het derailleur problemen tijdens de editie van 2011, dit jaar zorgde het selectieve parkoers rond het uithof gebeid voor de schifting tijdens de katerkoers georganiseerd op het Trias parkoers en rond in het  uithof gebied&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;In alle klasse lag het veld al na 1 km uit elkaar.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De masters beten de spits af, direct na de start splitsen een drietal renners zich af van de rest.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Uiteindelijk werd in deze klasse  Lars Rietveld de winnaar 2&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;sup&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;e&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;  en 3e ..... en ..........&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Voor Trias hielden Kees van Prooijen 12e , Peter Groenendijk 16e mede door tube problemen en Vincent Verkerk 21 ste  de eer hoog.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Achtentwintig renners vetrokken  vervolgens voor  hun wedstrijd Amateurs/Sportklasse.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Edwin Pauli had hier dubbele pech.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Al vroeg in de wedstrijd begon zijn pech, fiets 1 ketting en fiets 2 band en dit zorgde ervoor dat hj al snel teleurgesteld de wedstrijd moest verlaten.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Veel beter ging het lars Hartogs af, hij reed met gemak zijn rondjes en liet Wilfried Veldkamp en de winnaar van 2011 Patrick de Laat achter zich.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Bianca verhoek (België) was veruit de strekste vrouw, zij won dan ook deze wedstrijd bij de vrouwen, 2e Macha Mulder en 3e Juul Hulart.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Romy en Minke Bakker reden prima mee, van hen gaan we zeker in de toekomst meer resultaten zien, maar moesten nu nog genoegen nemen met een plaats in de achterhoede.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tot slot reden de nieuwelingen gecombineerd met de Junioren.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Jordi Talen was de sterkste nieuweling en Nicky Giesen de sterkste junior.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De organisatie had een prima parkoers uitgezet er was  balans tussen zware en lichtere stukken.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Zij keken dan ook voldaan terug op deze wedstrijd.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Het veldrijden leeft nog steeds dus op  naar de Katerkoers 2013 ,  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Rob   &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;   &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-6101587901314214083?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/6101587901314214083/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/rob-holtkamps-zijn-katerkoers-verslag.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/6101587901314214083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/6101587901314214083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2012/01/rob-holtkamps-zijn-katerkoers-verslag.html' title='Rob Holtkamp&apos;s zijn Katerkoers verslag'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-254307149752975413</id><published>2011-12-27T18:35:00.004+01:00</published><updated>2011-12-27T19:18:05.789+01:00</updated><title type='text'>Lijden in Leiden</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6582756379/" title="CX mas Cross by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7022/6582756379_ffe24c4cd2.jpg" width="319" height="480" alt="CX mas Cross" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;2e kerstdagcross&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Ja, Lijden in Leiden was het. Hier over later meer, eerst dit. Ik zou in Reusel gaan rijden maar voelde me niet echt topfit dus besloot ik maar naar deze mooie regiocross te gaan. Tenminste, ik hoorde iedereen erover dat het zo fraai parcours zou zijn. Aangekomen aldaar komen we altijd het vaste ploegje tegen, het is best gezellig eigenlijk want je krijgt een soort van band met elkaar. de verzorgsters worden ook weer herkend want ze waren ook weer van de partij op deze 2e kerstdag. Ik was er nog nooit geweest dus begon snel de ronde te verkennen. Deze keer maar weer twee fietsen meegenomen. Het rondje is al aardig kapot gereden, dat is wat me gelijk opvalt, je gaat zo onderuit 'no metter what tires'. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Parcours&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Er zit een trap in en het gaat af en toe aardig uphill daarna 2 balken waar je overheen kan springen. Dan volgt er een stuk asfalt waar je op kan herstellen of snelheid maken. Ik rij nog wat rondes en wissel regelmatig van fiets. De racing ralphs hebben niet echt veel meerwaarde dan de grifotubes dus besluit ik met deze tubes te gaan rijden. Het parcours ligt er droog bij met af en toe een modderstrook waar het aardig glad is. Met het inrijden voel ik me wat slapjes, waar het aanligt weet ik niet. Misschien toch die wijn van de 1e kerstdag. Zoveel wijn drink ik niet meer. Maar goed, ik spuit nog even de fiets schoon met een tuinslang en krijg complimenten over de Gios die geen Gios is. "Die zie je niet vaak". De fiets is ondertussen weer schoon en we gaan ons  klaarmaken voor de start.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Pikkies&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Het is altijd weer een vraagstuk waar de wisselplek is tijdens regiocrossen, blijkbaar mag je er zelf één kiezen, de keuze naast een asfalstrook is niet gunstig. Je hebt dan teveel snelheid. Goed, met een groot rennersveld sta ik aan de start. Wat me opvalt is dat er veel jonge renners tussen staan , zelfs jeugd en dat mag dus niet. later rijden deze gasten mezelf van me fiets af. De fluit gaat en de sprint gaat in richting de heuvel op, lig goed maar dan haalt een jeugdrenner me in, rijdt naast me en geeft een swieper met zijn achterwiel. Ik lig, sta weer op  maar rij helemaal achteraan. Ik geef de moed al op, achter me hoor ik ineens een stem "kom op Peter het is nog niet gedaan rijden!' Zelfs dacht ik dat het van boven kwam maar het was een renner. Wie weet ik niet want daar had ik geen tijd voor. Sprong op de fiets en begon aan de inhaalslag. 30e lag ik en haalde 15 man in de race in. Na een paar keer glijden en een kniestoot tegen de trap plus twee chainsucks. Helemaal kapot kwam ik aan de finish waar ik nog net niet die renner 20 meter voor me kon pakken. Uiteindelijk 15e! Hoe zal ik gereden  hebben zonder deze val? Ik zal het nooit weten maar in ieder geval top 10.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De fietsen afspuiten en wat napraten in het Swiftclubhuis, nog even naar de A kijken en dan weer naar huis de Cross in Zolder kijken. Het was een mooie dag!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tot cross! Peter Groenendijk.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Foto: Fotokoos&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-254307149752975413?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/254307149752975413/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/lijden-in-leiden.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/254307149752975413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/254307149752975413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/lijden-in-leiden.html' title='Lijden in Leiden'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-7949869525758288670</id><published>2011-12-18T19:40:00.011+01:00</published><updated>2011-12-18T21:50:00.859+01:00</updated><title type='text'>Pechweekend</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6533276733/" title="Boxtel by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7016/6533276733_30a3858e61.jpg" width="375" height="500" alt="Boxtel" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Pech&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Ja, het was een pechweekend! Eerst in Delft regiocross de achterderailleur in het wiel en dan in Boxtel nationale cross brak mijn ketting. Hoe ging dat? Zal ik proberen te omschrijven. Zaterdag ging ik zonder reservefiets naar de Regiocomp Delft. Het parcours had ik verleden jaar ook gereden in een dik pak sneeuw plus dat het een van  mijn eerste wedstrijden was in de'comeback'. Na één ronde lag ik 6e dus dat ging prima en had nog veel inhoud over. Ik rij naar beneden richting de modderstrook en daar slaat de derailleur de spaken in. Pad verbogen en het apparaat naar de kl*te. Ik probeer te lopen maar het is niet rendabel want ik word ingehaald door menig renner. Ik lig nu al 18e en heb geen reservefiets dus 'game over'.(Gevalletje Sven Nijs) Snel afmelden en naar de douche.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Lekke banden regen&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Douchen dus, tenminste, dat dacht ik. Plots regent het lekke banden. Kees van Prooijen, etc etc. We rijden , of beter gezegd 'lopen' naar de permanence waar een tuinslang hangt met de functie hogedrukspuit. Leuk, als het maar werkt... Na een tijdje schoonspuiten ga ik douchen en vervolgens loopt de kleedruimte vol met boze mannen klagende over het parcours wat zo vol met bramen ligt. Dit had beter gemoeten. Wegknippen, zodat ze niet onder de bagger liggen waardoor je ze niet kan zien liggen.Verder vond ik het een mooi crossparcours, het ligt me wel.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Boxtel&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Was andere koek, waar het nivo veel hoger is. Aangekomen staan er al veel Belgische campers en het parcours ligt er mooi bij. Er is een stuk strand, lange grasstroken, zandbak, asfalt om bij te tanken en een brug. Maar ik moet zeggen een beetje saai omdat het toch vrij vlak was, Er was een zware modderstrook die iedereen een flinke dreun gaf. In de laatste ronde breekt mijn ketting en moet 500 meter hardlopen richting de wisselplaats. Wisselde de  CarbonFocus met de retroGios en probeerde de schade te beperken.Ondertussen was ik al 6 plekken kwijt geraakt door de kettingbreuk.  Uiteindelijk 22e wat een beetje tegen viel. Ik dacht 15e te zijn geworden maar niet dus. Na afloop de fietsen afspuiten en een gesprek met John Spek (rijmt) mijn plaatsgenoot en crosser bij de masters. Mijn Verzorgsters en ik reden na een uurtje schoonmaken naar huis door dikke hagelbuien.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Real Cross!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-7949869525758288670?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/7949869525758288670/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/pechweekend.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/7949869525758288670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/7949869525758288670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/pechweekend.html' title='Pechweekend'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-2359017777281448932</id><published>2011-12-11T19:58:00.012+01:00</published><updated>2011-12-11T21:26:13.695+01:00</updated><title type='text'>Nationale cross De bataaf Zwanenburg</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6494477199/" title="Nr 9 by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7010/6494477199_cf05b2a832_m.jpg" width="180" height="240" alt="Nr 9" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;De wens&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Zaterdag  10 december de regiocross te Dort bij De Mol en dan 11 december een  Nationale koers te Zwanenburg bij De Bataaf. 11 dec ging het niet lekker, ik werd 15e ivm een bril die besloeg en te laat aan de start. Maar goed, 'ik zou er voor tekenen voor  deze uitslag bij een nationale' zei ik nog dezelfde avond.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Het werd 18e! De beste &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.wielerland.nl/index.php?option=com_database&amp;amp;c=u&amp;amp;sc=1&amp;amp;id=30064&amp;amp;Itemid=242"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;uitslag&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; in een natioale cross koers voor mij 2011. Ja ok, het ZH DK 2011 was ik 9e. Plus dat ik nu een premie had van wel 5 euro!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Parcours&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Toen ik bij De Bataaf kwam vond ik het maar een rommelige bouwplaats, vol met bouwplanken. Een wisselplek vol met bagger, ik had dit ergens hoger gelegen gemaakt dan sta je nog droog met je voeten. Dit lijkt me aangenamer voor de verzorgers. De kantine was ook niet echt je van het. Het parcours was een beetje saai maar verder goed en veilig. Er stond geen afgezaagde boomstronk in de weg. Met één hogedrukspuit was het ook erg karig terwijl er verderop nog één werkeloos stond.. Verder een goede speaker en prettige jury.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Koers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;De koers stond ik gewoonlijk achteraan aan de start., te weinig knwu points weet je nog? De start gaat en ik schiet zo al vijf man voorbij. Dan een ronde verder nog twee, dan de met mindere techniek ook nog eens.Zo,dat waren er weer drie. En zo ging het maar door. Het hele peleton valt uit elkaar. Dan komt &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.wielerland.nl/index.php?option=com_database&amp;amp;c=u&amp;amp;sc=1&amp;amp;id=30064&amp;amp;Itemid=242"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Tino Haakman&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; de Elite mij inhalen en dat gaat even snel zeg! De koers is gedaan en ik ben 18e! Ik vraag nog even aan de jury of het wel klopt. " Ja, Mylaps registreerd alles" Dus ok... Wedstrijd geslaagd. Nu de auto opzoeken,omkleden en fiets afspuiten. Dat duurt nog wel een uurtje. Op je beurt wachten bij de koffie en de hogedrukspuit... De druk was  er bij mij in ieder geval af dus lekker naar huis toeren.. met de auto, zonder verzorgsters dit keer..beetje saai dat wel.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Tot cross! Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-2359017777281448932?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/2359017777281448932/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/nationale-cross-de-bataaf-zwanenburg.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2359017777281448932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2359017777281448932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/nationale-cross-de-bataaf-zwanenburg.html' title='Nationale cross De bataaf Zwanenburg'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-4423708485939297207</id><published>2011-12-07T21:36:00.005+01:00</published><updated>2011-12-07T22:21:37.863+01:00</updated><title type='text'>Blubber in Bergschenhoek</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6473530827/" title="Dirty Me by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7027/6473530827_ed96a9c522.jpg" width="460" height="305" alt="Dirty Me" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Bergschenhoek&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Eindelijk modder, zei iedereen! Nou dat was het ook dan. Op 3 dec in Bergschenhoek de regiocross en dan 4 dec in Moergestel de Nationale rijden. Aangekomen in Bergschenhoek komt het met bakken uit de hemel vallen. Ik zie al diverse renners inrijden, nou ja.. meer inlopen, het is een baggerbende waar je tot je enkels in loopt. Ik zet snel de fiets in elkaar en haal het rugnummer op. Ruud Pauli spelt hem even op want dat snelle pak gaat niet snel uit. Ik rij het parcours naar boven en ga gelijk al onderuit in een bocht naar beneden. Dit wordt glijden dus,na een rondje verkennen ga ik me warm rijden voor de start.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De start&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De start ging me bijzonder slecht af want ik zat precies achter een meute die de grond wilde kussen. Er gingen er vijf plat waardoor ik er niet door kon. Ik zag de koploper al in de verte verder vooruit lopen. Snel haal ik nog 5 man in en dat blijft dan zo. Tot dat mijn tube op het harde gedeelte in de bocht eraf loopt. Snel zet ik de tube er weer op. Nog één ronde te gaan op deze tube. Toch haal ik nog wat renners in.  Na 3 keer vallen in de drap finish ik als 13e. Geen risico genomen dus redelijk goed aangekomen. Thuis voel ik de beurse plekken.De fiets is een soort chocolade fiets geworden en ik spuit hem later schoon, eerst mezelf maar eens schoonmaken en de douche opzoeken.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Douche&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Aagekomen in de douche, 2 douchekoppen en een schuifdeur zie ik dat er al een dikke laag modder op de vloer ligt. Er staan 10 kerels te wachten en ik besluit de wasbak te nemen. Kees v Prooijen komt op een beter idee en pakt de pisbak om zijn kleding uit te spoelen. Tja... je mot wat. Na deze douchebeurt zijn we schoon en dan de fiets nog. Hier voor moest je een euro betalen om een tuinslang te gebruiken! Wat een afgang zeg...regel een spuit voor deze Outdoor valley!.. Na dit noodzakelijke afspuiten even een bak koffie met de renners en dan naar huis.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Het was een echte moddercross. Nu nog even de kleding uitwassen. ..&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tot Cross! Peter Groenendijk&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;foto: Gorritsen&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-4423708485939297207?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/4423708485939297207/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/moergestel-en-bergschenhoek.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4423708485939297207'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4423708485939297207'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/12/moergestel-en-bergschenhoek.html' title='Blubber in Bergschenhoek'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-8971845088403530452</id><published>2011-11-29T10:10:00.006+01:00</published><updated>2011-11-29T11:02:44.210+01:00</updated><title type='text'>Twee keer Negende</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6423856653/" title="Regiospartaan Cross by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm8.staticflickr.com/7151/6423856653_53b56a5af8.jpg" width="500" height="332" alt="Regiospartaan Cross" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;foto Harfoto&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Droogcrossen&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Jep, vreemde titel maar het wat dit weekend echt zo. Ik had dit weekend geen Nationale cross dus lekker de regio afstruinen naar wat modder, dat laatste is namelijk moeilijk te vinden. Maar goed, Zaterdag 26 nov zou er de Regiocomp bij de Spartaan gereden moeten worden dus dat deed ik dan maar. Ik Train er elke week dus het moest een soort thuiswedstrijd worden. Aangekomen aldaar was het al een drukke bedoeling Vincent den Breeijen (mijn trainers) en Jan Gudde waren al druk in de weer en had de dag ervoor al het parcours uitgezet. Het zag er erg verzorgd uit en het was zonder modder weer een snel parcours met wat bruggen en heuvels. Ik had er zin in! (twitterterm) want ik had een nieuw geheim wapen...&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De koers Spartaan.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het rennersveld was bij de B weer flink groter dan bij de B zo te zien, een mannetje of 40 schatte ik. We worden omgeroepen en ik sta ergens in de 2 rij. Ik zette Focus al op het 'grote mes' zodat ik een snelle start zou hebben. De start gaat los en pak direkt al 10 man en lig 7e.  Ik zie de koplopers enkele meters voor me en richt me daar op. De eerste bochten wordt wringen als er een renner een  stuurfout maakt. De volgende bocht gaat Meerkerk tegen de vlakte en Hendrix. Ik rij er omheen en lig nog steeds 7e. Dit blijft de hele koers zo, in de laatste rondes wil Meerkerk langs me heen en dat lukt hem niet. Later snijdt hij me af op een gevaarlijk punt zodat ik net niet in een diepe kuil val. Ik laat hem maar voor gaan.  Er sluiten 2 renner bij me aan en ik sleur aan kop om niet meer renners erbij te laten komen. De laatste ronde gaat in en in de meters bij de finish sprinten de twee over me heen. Helaas geen 7e maar 9e, tevreden. Beste classering dit seizoen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na koers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na koers komen er direct wat wielervrienden naar me toe en we babbelen nog wat na in de kantine. Na wat bijkomen en kletsen is er al weer gauw een uurtje voorbij en we gaan richting huis. De verzorgsters zijn het ook aardig zat na een dagje staan en supporteren. Ze vonden het leuk. Door de Cyclocrosslive site lijkt het wel of er veel aanspraak is met andere renners Leuk!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Geer Pronk was ook van de partij en stond flink aan te moedigen. Hij is weer herstellende en fietst de straatstenen weer uit de moddder de komende weken. Goed, naar huis het was een leuke dag!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De koers Delta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De volgende dag besluit ik naar 'Delta open crosscomp' te gaan. Nog nooit gereden en we gaan ervoor. Het rennersveld is een man of 35-40 en er klink een vaag 'startroepje', renners zie ik al ver voor me uit sprinten. Beetje beter had dit wel gekund. Het zelfde recept is hier van toepassing. Het  grote mes er op en gaan. Ik lig denk ergens 15e in mijn beleving en haal er weer wat in. Na een paar valpartijen en een chainsuck denk ik nog steeds 'ik lig 15e'. De laatste ronde gaat in en het was weer klaar met de race. Een technisch  rondje vond ik het. Ik loop naar Ruud Pauli om mijn tas te halen en wat aan te kleden. Hij is er altijd bij als Edwin rijdt dus dat ik wel leuk voor de teamspirit. Edwin wordt 4e in de A-cat. Ik heb nog steeds geen idee wat mijn uitslag is en het duurt me allemaal na 2 bakken koffie te lang al is het gezellig met Marcel Verhagen. Ik ga naar huis en kijk later wel op de Delta site en zie dat ik ook hier 9e ben geworden. Een progressief weekend dus in de regiocrossen. Goed voor het moraal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross! Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-8971845088403530452?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/8971845088403530452/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/twee-keer-negende.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8971845088403530452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8971845088403530452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/twee-keer-negende.html' title='Twee keer Negende'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-2486065473425940370</id><published>2011-11-21T09:22:00.010+01:00</published><updated>2011-11-21T21:35:37.509+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyclocross'/><title type='text'>Mooi zonnig LiesHout</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6378687705/" title="Lieshout cross by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm7.staticflickr.com/6211/6378687705_6a4dafcc4e_o.jpg" width="312" height="568" alt="Lieshout cross" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Misty Morning&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het is mistig in Waddinxveen en er zijn anwbmeldingen die adviseren om niet de weg op te gaan. Dapper als we zijn gaan we toch op weg naar Lieshout met de bagage van een Regiocross te Avanti en de 17e plek in het hoofd en lichaam. Hoe een Nationale cross gaat  uitvallen weet je bij mij nooit. Het gaat 3 keer zo hard als een regiocross. Onderweg komen we weer een auto tegen die omgekeerd staat op de snelweg, net als vorige week. Het blijft de hele rit mistig tot we bij Lieshout aankomen en er een zonnetje schijnt, het wordt zelfs aangenaam weer. Bij het oprijden van de parkeerplek (knollenveld met paardenvijgen) komen we ook renners uit de regio tegen. Marcel Verhagen, Johan Mulder en nog wat renners. Met deze twee ga ik de ronde verkennen... stiekem tussen de renners door maar veilig en respectvol.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Boslucht&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tijdens het verkennen valt gelijk de frisse gezonde boslucht op, 'Heerlijk' roept Marcel! Er liggen wat losse zandbochten in en ik maak gelijk kennis met deze zandgrond. 'Niet Heerlijk'!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Mijn knie doet namelijk nog zeer van de vorige wedstrijden. Verder liggen er een paar mooie heuvels in die niet al te gevaarlijk zijn, wel liggen de boomwortels hoog op het maaiveld en is het dus oppassen voor stootlekken. Een slingerpad verder omhoog raak ik nog eens met de schouder een boom. Later een mooie zandstrook waar ik vlot doorheen fiets. Later weer een vlakke bosweg naar de finish met klinkers die er gevaarlijk uitsteken. Verder in de wedstrijd is daar een renner vreselijk door gevallen en moest uit de knoop gehaald worden met zijn stuur.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Alles bij elkaar een mooie boskoers met de start op een knollenveld. We zijn warm gereden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De koers&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het oproepen begint en ik sta natuurlijk weer achteraan. Om me heen zie ik oude krasse knarren van in de zestig wat een geweldig gezicht is. Ik sta op de tweede rij en met het verzet op de grote plaat. De start gaat los en zo ook het touw. We knallen naar de eerste bocht en ik lig 25e, dan moet er in de remmen geknepen worden en naar het binnenblad. Het schuift als een bottleneck in elkaar en sommige renners slippen. Er is weer een ophoping en moet inhouden waardoor de kop natuurlijk voorsprong krijgt. Ik ga tegen de grond in dezelfde zandbocht en er halen 8 renners me in. Snel opstaan en dan raak ik  ook weer die boom maar nu harder met de schouder. Ik stop even van de pijn, weer 5 renners me inhalen. Ik rij door en lig al wat achter en de ketting  valt eraf! Wat een pech! Nu lig ik geloof ik heel ver achter want de ketting erop leggen duurt voor mijn gevoel minuten. Ik probeer de koers uit te rijden met een koprol in de zandstrook. Weer een minuut !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Als toetje in de laatste ronde weer in de zandstrook val ik op een stronk, knie open..  Ik rij de ronde uit en kom als 43e binnen.... Door al die pech zeker 15 plekken verloren maar leuk was het! Door een Nationale te rijden wordt ik weer sterker in de regiocrossen. Na afloop nog even napraten met de Regiocrossers en dan weer naar huis. Lieshout uitgereden en dan was er weer die mist die ik niet heb 'gemist' :-) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Houdoe! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-2486065473425940370?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/2486065473425940370/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/mooi-zonnig-lieshout.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2486065473425940370'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2486065473425940370'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/mooi-zonnig-lieshout.html' title='Mooi zonnig LiesHout'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-5913451039816751903</id><published>2011-11-14T21:01:00.007+01:00</published><updated>2011-11-14T21:44:40.419+01:00</updated><title type='text'>Veldrit, Veldhoven, geveld...</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;                 &lt;object type="application/x-shockwave-flash" width="300" height="400" data="http://www.flickr.com/apps/video/stewart.swf?v=109786" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000"&gt; &lt;param name="flashvars" value="intl_lang=en-us&amp;amp;photo_secret=050f617368&amp;amp;photo_id=6340906108"&gt; &lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/video/stewart.swf?v=109786"&gt; &lt;param name="bgcolor" value="#000000"&gt; &lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/video/stewart.swf?v=109786" bgcolor="#000000" allowfullscreen="true" flashvars="intl_lang=en-us&amp;amp;photo_secret=050f617368&amp;amp;photo_id=6340906108" height="400" width="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;De start&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Op reis&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Veldhoven, de dag na de regiocross Gouda, we hadden er zin in. Het is 120 km rijden dat wel maar toch. Vroeg uit de veren om 8.30 in de auto te zitten bepakt en al. Het was mistig en koud zo'n 4 graden en dat bleef tot Veldhoven toe. Clubgenoot Edwin Pauli zou rijden bij de Ama's en zou hem dan ook daar zien. Ik rij bij de masters om 11.00 uur. De Focus was ook weer klaar voor gebruik, na een aantal keren erop gereden te hebben begon ik aan de fiets te wennen. Deze nationale koers was trouwens in de bossen en op zich trekt me dat wel. Aangekomen worden we vriendelijk ontvangen door de verkeersregelaar die ons het bospad opstuurt. We zijn er!We pakken de fietsen uit en daar rijdt Johan Mulder ook van De Mol. Jeetje, en nog meer westerlingen! Heel apart om zo in de bossen te staan trouwens. Ok, richting de permanence om rugnummer op te halen. Een keetje en de oude KNWUbus staat als een soort relikwie tentoongesteld. Later hoorde ik dat het de laatste keer is want hij gaat met pensioen. Ik ga gauw een ronde inrijden en verkennen. Later kom ik nog in gesprek met Edwin Raats die zich niet fit voelde ivm een beknelde zenuw.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het bos in&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het parcours ligt er mooi bij met de uitstekende wortels mooi wit gespoten zodat je ze goed kan zien. Verder gaat het parcours over een maisveld met vers gefreesde zandgrond en daar is ook de wisselplaats. Dan gaat het het sparrenbos in  met een paar heuvels omhoog. Men moet 1 keer van de fiets. Voor je het weet is het tijd om naar de start te gaan. Ik sta ivm met de puntentelling achteraan. Als de fluit gaat duiken we het maisveld in dus dat wordt of door het rulle zand er langs of slaafs er achteraan rijden. Ik kies voor het eerste.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;KNWU rules&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na een paar rondes lig ik ongeveer 30e dan val ik en maak een koprol en blijf even liggen. Ik had veel te veel snelheid in de slingerbocht,ik sta langzaam op.5 renners halen me in en kijk naar mijn been die open ligt maar ik fiets verder. Ik geef aan dat ik ga wisselen aan Monica en ze staat klaar bij de lijn. Niemand meer te zien achter me en probeer maar uit te rijden. Half beduust pak ik de fiets aan over de lijn. Dan ineens wordt het KNWUjurylid wakker en zegt " Ja, dat is tegen de regels je moet stoppen!" Ik zeg deze autoritaire man even dat ik net ben gevallen en dit 10 cm verschil uitmaakt. "Het maakte niet uit Gij moet stoppen!" zei de kerel. Ik werd woest en heb hem wat verwensingen naar zijn hoofd gegooid.Het heeft toch geen zin maar ik laat met niet wegsturen. Wat een man zeg!In de laatste ronde... Denk en kijk eens naar de situatie en neem dan een besluit. Maar ik zag het zo al; denken is moeilijk voor deze kerel.. Wat een mooie dag moest worden eindigde in een rare dag. Maar ik heb eelt op mijn ziel en zag later weer het licht. Samen met wat leuke crossvrienden een babbel maken en dan weer naar huis.  Mijn eerste DQL, is ook best apart...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tot Cross&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-5913451039816751903?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/5913451039816751903/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/veldrit-veldhoven-geveld.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5913451039816751903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5913451039816751903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/veldrit-veldhoven-geveld.html' title='Veldrit, Veldhoven, geveld...'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-7360447791611970454</id><published>2011-11-13T21:33:00.008+01:00</published><updated>2011-11-13T23:09:10.971+01:00</updated><title type='text'>RegioCross Gouda</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Op naar Gouda&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het was dit weekend weer een dolle boel, eerst zaterdag in Gouda een regiocross en dan Zondag het echte werk in Veldhoven bij Tempo-Bruns. Zaterdag was bij mij om de hoek en ik ging eindelijk eens op de fiets naar de koers, net als vroegah als junior. Aangekomen op het voor mij bekende trainingsparcours is er een mooi divers parcours uitgezet. Een paar keer rij ik met het rugzakje nog om de zandbakken in, heuvel op en er rijden al wat 'gespannen' renners rond. Het is tenslotte een wereldkoers. 15 minuten voor de start trek ik mijn jas uit en ga richting start. Het is een vrij groot startveld met een man of 40. Ondertussen staat er een junior te braken naast me en niemand kijkt om of om. "Gaat dit wel goed" vraag ik me af en kijk naar de KNWU. Iedereen is druk met zichzelf. De jongen geeft aan dat hij dit altijd heeft bij een wedstrijd. Niet best!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De wedstrijd&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het fluitje gaat, nee stop! het is een scheidsrechtersfluit vanuit een voetbalveld. Nu wel en we rijden de trappen op en dan direct de heuvel/geluidwal op. Daar vallen de eersten klappen al. Ik rijd ongeveer 25e en rij er 5 voorbij dan de latere rondes weer 5 dus lig ik  15e. Dan maak ik een stuurfout en raast er 2 man me voorbij. Ik rij de koers uit en haal ze niet meer in.  In mijn hoofd wil ik morgen in Veldhoven ook nog wat overhouden. Ik blijf 17e en stop na de streep, trek mijn jas aan en kijk naar vele afgetrokken gezichten. Logisch het blijft zwaar! Marcel Verhagen en Ed vd steen maken nog een praatje en vragen waar de verzorgsters zijn... 'Ja, tis niet altijd feest' zei ik. Ik zie dat de Winnaar van Team Raats is, Hij heeft waarschijnlijk op Cyclocrosslive kalenders gekeken en zo aan deze koers gekomen, Leuk, edwin Raats heeft een link op zijn Team Raats site gezet.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Licentie wegbrengen&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;de licentie ophalen doe je hier niet even gauw want de permanence ligt 6km verder. Maakt niet uit, dan rijden we gelijk lekker los. Ik drink nog een bakkie met diezelfde Marcel en Ed en Wout etc daarna ga ik weer richting huis 12 km verder. Ondertussen even een klein hongerklopje waarbij ik bij het bord van MacDonalds ineens toch geen trek meer heb. Handig die borden! Toch maar een krentenbol, die mijn oren onderhand uit komen. Thuis gekomen moest ik ineens toch verslag uit gaan brengen? Goed, het was een mooie dag vol zon en een gezellige koers. Morgen veldhoven Tempo Bruns.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-7360447791611970454?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/7360447791611970454/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/regiocross-gouda.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/7360447791611970454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/7360447791611970454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/regiocross-gouda.html' title='RegioCross Gouda'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-5219208646916749112</id><published>2011-11-07T11:44:00.004+01:00</published><updated>2011-11-07T12:27:59.154+01:00</updated><title type='text'>Rijden in Rhenen</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZBjP7i0WXso/Tre_RlYXhLI/AAAAAAAAEZc/9UpYOaQOH1I/s1600/2011-11-05-%2BAxa-%2BRhenen-veldrit%253Apeter%253Azijkant%253Afront.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZBjP7i0WXso/Tre_RlYXhLI/AAAAAAAAEZc/9UpYOaQOH1I/s400/2011-11-05-%2BAxa-%2BRhenen-veldrit%253Apeter%253Azijkant%253Afront.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672212564509426866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Masters&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Rhenen, na het DK weer eens een Nationale rijden bij de masters. Masters of Amateurs het is om het even, de masters hebben normaliter meer levenservaring, er is minder gevloek en meer respect. Ik heb verhalen gehoord dat er soms ook nog wel eens flink gebeukt wordt voorin bij de Ama/sportklasse. Nou die tijd heb ik gehad bij de junioren! Misschien dat het nog moet gaan gebeuren maar t'is nog me niet opgevallen. Maar goed, een uurtje rijden naar Rhenen en starten om 11.00 uur, ook een voordeel bij de masters want de ama's starten om 10.00 uur, dan zou ik daar om 9 uur moeten gaan inrijden en 8 uur van huis moeten vertrekken. Ik sta elke dag om 6 uur op dus..toedeledoki!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Deze week ben ik in het bezit van een plastic fiets een echte Focus CX2 model 2012. Het fietsje weegt een stuk minder en dat merk je met het schouderen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Aangekomen na een uurtje rijden....&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het parcours&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Aangekomen vlak bij de Utrechtse heuvelrug ligt ook het parcours, De hoogte verschillen vallen meteen op, het lijkt wel een echte koers. Dit is toch wel even wat anders dan die regiocrossen. Mooi en schitterend aangelegd met een permanence in het midden. De erwtensoep staat al klaar al zal dat niet echt hardlopen met 16 graden. Het is schitterend weer!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Met het inrijden zetten we gelijk de reservefiets klaar bij de wisselplek. Er zijn stukken met een flinke zandstrook. Ook steile stukken en natte gedeeltes, in de wandelgangen hoor ik dat het om een indentiek NK parcours gaat. John Spek kom ik nog tegen (mijn plaatsgenoot) en Jan Gudde. Het rondje was verkend en heb nog 5 minuten om naar de start te gaan, ze zijn al aan het omroepen maar aangezien ik toch geen punten heb start ik achteraan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De koers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het startschot klinkt en we zijn weg, ik probeer wat renners in te halen maar dat is nihil, de eerste bocht komt al gauw en dan een flinke steile heuvel waar alles afremt,Ik sta te popelen maar de koers is al gezien. Boven  hebben de eerste renner al 100 meter voorsprong toch haal ik 5 renners in met een slechte techniek. Mijn techniek is redelijk goed en maak daar vaak veel goed. Het rondje is technisch en moet wennen aan de Focus. Ik ga een paar keer plat omdat de pedalen door zanderige klei vast zijn gaan zitten en dat kost tijd. Het loopt niet lekker allemaal en probeer mijn eigen koers te gaan rijden. In de laatste rondes komen de koplopers me inhalen. Edwin Raats , Lars Rietveld. Ik probeer aan te pikken en dat tempo kan ik wel bijhouden. Edwin Raats haal ik zelfs weer in.. Maar hij stapte af ivm rugklachten. De laatste ronde komt er nog een renner achter me rijden en ik sprint hem eruit. De rit is over en uit.. 37e..van de 50 inschrijvers. Het kan slechter.. De Focus rijd beter dan mijn 'alu Ridley' mits het balhoofd niet los was geschoten en de versnelling niet haperde.  We spuiten de fiets af en lopen nog  wat rond op het mooie Rhenen AXA parcours.We hebben er weer een KNWU uitslag bij! Morgen weer een vossenjacht bij Trias ...(7e geworden)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Foto: Remy Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-5219208646916749112?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/5219208646916749112/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/rijden-in-rhenen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5219208646916749112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/5219208646916749112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/rijden-in-rhenen.html' title='Rijden in Rhenen'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ZBjP7i0WXso/Tre_RlYXhLI/AAAAAAAAEZc/9UpYOaQOH1I/s72-c/2011-11-05-%2BAxa-%2BRhenen-veldrit%253Apeter%253Azijkant%253Afront.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-2020589173012185228</id><published>2011-11-07T10:04:00.001+01:00</published><updated>2011-11-07T10:06:12.737+01:00</updated><title type='text'>Edwin Raats en Rugpijn</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Edwin Raats reed niet goed in Rhenen dat zag ik... Ineens moest hij opgeven toen hij voor me reed. Lees hier waarom.. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://edwinraats.wordpress.com/2011/11/06/rhoon-reuver-dk-insomnia/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Klik columns&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-2020589173012185228?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/2020589173012185228/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/edwin-raats-en-rugpijn.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2020589173012185228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2020589173012185228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/11/edwin-raats-en-rugpijn.html' title='Edwin Raats en Rugpijn'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-4706769184814685750</id><published>2011-10-30T20:55:00.005+01:00</published><updated>2011-10-30T21:42:14.222+01:00</updated><title type='text'>Regio Kampioenschap ZH/NH veldrijden</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ue4MVu0Mb-s/Tq20Wk_Y4XI/AAAAAAAAESc/qXTvTqdB3rw/s1600/Afbeelding%2B31.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-ue4MVu0Mb-s/Tq20Wk_Y4XI/AAAAAAAAESc/qXTvTqdB3rw/s320/Afbeelding%2B31.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5669385805908992370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Masters of Amateurs&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het zit er weer op, het DK ZH/NH. Na een week van herstel van een val in een vossenjacht op mijn heup begon ik er toch maar aan, dit keer bij de Masters. De reden vond ik niet echt doorslaggevend maar gewoon voor een test van wat het nivo hier is. Ik reed tot nu toe bij de amateurs. Hier is de leeftijd van 20 tot 50 zeker, bij de masters begint het meestal bij de 40. Je zou zeggen dat het rustiger gaat maar dat is minder waar. Ergens zit er een verschil maar waar? Ik kan nog niet zeggen waar dat aan ligt. Misschien minder gespannen sfeer, hoewel.... &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Parcours verkennen&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;aangekomen in Dordrecht WV de Mol, staat het parkeerterrein al vol met fietsen en springende crossers. De KNWUbus staat er weer en het rugnummer wordt gehaald. Ik zie de  amateurs al rijden en het is toch vreemd om deze keer niet mee te doen in deze cat. Ik zie veel bekenden  en de sfeer zit er goed in. Veldrijden is anders dan wegrijden blijf ik  zeggen.. Maar goed, Ineens komt er een renner van een Amsterdamse WV me tegemoet en vraagt hoe hij me kan mailen op de Cyclocrosslive! site. Wat een bekendheid ineens, enzo gebeurde dat een paar keer deze dag. Uiteindelijk ging ik snel mijn ronde verkennen. Bij het inrijden rijdt er al een renner vol tegen mijn achterwiel aan omdat hij me wilde inhalen. 'Dit is wel erg fanatiek' dacht ik, 'dat het bij het inrijden al gebeurd', ik maakte een opmerking maar hij niet content mee was. Verder rijden dan maar.Het rondje was technisch en uphill in sommige plekken maar erg creatief aangelegd. Leuk en had er zin in! Naar de start als de ama's uitgereden zijn.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Wedstrijd&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Bij een veldrit wordt je omgeroepen om zo bij de start op puntenvolgorde te staan. Ik heb niet veel punten omdat ik  niet wekelijks aan nationale deelneem. Toch werd ik als 10e omgeroepen en stond tweede rij. Het startschot klinkt en we gaan los maar kom niet op gang en duik als middenmoter de bagger in. Dan moeten we omhoog en hier valt het stil,ik val bijna om. De slag is hier al gedaan want ik zie John Spek al meters vooruit rijden. Na een paar rondes haal ik er 4 in en lig 10e plek tot dat ik slip en mijn tandwiel in mijn scheenbeen krijg. Ik spring snel weer op de fiets en  kijk of ik erg bloed, het is een ondiepe snee. Ik rij met pijn door en laat 4 a 5 jongens voor want ik trek het niet meer. De laatste meters maar op save rijden want het moet leuk blijven. Ik rij over de streep en het is over, 15e geeindigd.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Na een week herstel en deze nieuwe val is dat redelijk als ik het zo bekijk.  Ik rij naar mijn verzorgsters toe en Vincent staat er nog, we babbelen wat na. Even nog de fiets afspuiten, uitslagen meenemen, nog een gesprek enz. Het duurde nog vrij lang voordat ik weg kon komen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Leuke dag en mooi weer, Het scheenbeen was ingetaped en zo konden we vandaag weer gaan vossenjachten. Voor mij was dat meer losrijden en  genieten wat  best moeilijk is tijdens een foxhunt bij HSKTrias.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-4706769184814685750?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/4706769184814685750/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/regio-kampioenschap-zhnh-veldrijden.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4706769184814685750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/4706769184814685750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/regio-kampioenschap-zhnh-veldrijden.html' title='Regio Kampioenschap ZH/NH veldrijden'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-ue4MVu0Mb-s/Tq20Wk_Y4XI/AAAAAAAAESc/qXTvTqdB3rw/s72-c/Afbeelding%2B31.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-1759240499416152419</id><published>2011-10-22T20:36:00.004+02:00</published><updated>2011-10-22T22:20:43.458+02:00</updated><title type='text'>Crossen in Albrandswaard</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xXCIhmyPr-4/TqMUJJu5iMI/AAAAAAAAERQ/n8cvhfGlveQ/s1600/2011-10-22-veldrit%253AAlbrandswaard%253Aopkop.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-xXCIhmyPr-4/TqMUJJu5iMI/AAAAAAAAERQ/n8cvhfGlveQ/s400/2011-10-22-veldrit%253AAlbrandswaard%253Aopkop.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5666394903626221762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Foto: Remy Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Categorie&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Tja, of in Rhoon of Portugaal ik weet het even niet meer, Deze week was een mindere week voor de webmaster zelf. Dinsdag daar ging ik even door de rug en moest herstellen. Toch heel langzaam met wat trainingen ben ik naar deze veldrit gegroeid en had er weer zin in.  Het is weer een nationale veldrit en dat houdt in dat het twee keer zo hard gaat als een regiocross. Plus staan er in de sportklasse/ama cat een leeftijd van 20 tot 44, met mij erbij gerekend. Die van 20 rijden meestal vooraan en die van 40 achteraan, behalve als  je Raats heet, maar deze is dit jaar naar de 'echte mannen' categorie gegaan. Ikzelf twijfel nog even maar denk er ook over om over te stappen naar de Masters want dat lijkt me logisch gezien 'eerlijker'.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;De koers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Maar goed, lekker ingereden met wat mannen van Delta gesproken, die bij elkaar meer dan 15 km lint hadden gespannen om het vele publiek op afstand te houden, Respect! Veldrijden is gezellig en gemoedelijker ondanks dat het veel zwaarder is dan wegkoersen. Het parcours is een start op het gras en dan een bocht naar rechts richting finish op een fietspad dan weer een slingerpad het bos in. Er ligt een bunnyhop maar verder is alles te fietsen, ik spring over de balken heen dus blijf het hele parcours op de bike. Fotokoos kom ik weer eens tegen net als de dag ervoor zomaar bij de Rotte Meren. Hij vertelde dat hij later nog 5 km moest lopen door pech, een gebroken ketting. Maar goed, met wat singletracks en een fietswissel bij de verzorgsters besluit ik bij de start te gaan staan. Het is koud en Edwin Pauli start in winteroutfit, ik in het snellepak met blote benen, het wordt toch zweten...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Koers gedaan&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Om de beurt wordt men weer omgeroepen om plaats te nemen bij de start. Ik heb geen punten dus weer sta ik achteraan. De fluit gaat en we spurten naar voren althans dat proberen we maar zonder succes want ik haal Vincent den Breeijen en Edwin nog in maar later moet ik ze laten gaan. Ik kom niet op gang lijkt het wel, de rug speelt nog wat parten en zak naar achteren. Ook krijg ik weer een lekke band maar de reservefiets haal ik net met deze afloper. Wat is dat toch elke keer? Dit is mijn 4e lekke band dit crossseizoen. GRRRrrrr. Maar goed, ik rij de race helemaal maar uit en probeer zonder kleerscheuren de finish te halen en wordt net gedubbeld. Uiteindelijk 31e van de 5 Sportklasse en dat is toch een prestatie! (zelfmotiveren) Het was weer een mooie dag met veel zon. Achteraf kwamen wat renners bijelkaar om de  adrealine te laten verdwijnen. Vincent Verkerk was helemaal naar de cross komen rijden om ons te supporteren! De fietsen nog even schoongespoten en op naar huis, of eerst nog naar café 'De gouden arend' voor het rugnummer in te leveren. Elk dorp heeft een café als is die nog zo stil.... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-1759240499416152419?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/1759240499416152419/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/crossen-in-albrandswaard.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/1759240499416152419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/1759240499416152419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/crossen-in-albrandswaard.html' title='Crossen in Albrandswaard'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xXCIhmyPr-4/TqMUJJu5iMI/AAAAAAAAERQ/n8cvhfGlveQ/s72-c/2011-10-22-veldrit%253AAlbrandswaard%253Aopkop.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-6961057716982671515</id><published>2011-10-17T19:02:00.010+02:00</published><updated>2011-10-17T21:41:46.730+02:00</updated><title type='text'>Rijen in Strijen</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/photodeluxe/6250631411/" title="Me on kop by Clack 3, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm7.static.flickr.com/6240/6250631411_7f74a85984.jpg" width="500" height="335" alt="Me on kop" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Tweede fiets&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het had ook als titel 'lijden in strijen' kunnen zijn want afzien was het wel weer. Na een paar Nationale koersen had ik weer ruimte om een regiocross te rijden want Lierop was me te ver. Deze week had ik een reservefiets op de kop getikt, een mooie Ridley Supercross indentiek aan wat ik heb. Na wat aanpassingen is de fiets klaar voor de strijd van Strijen. Wel vreemd, 2 fietsen in de auto maar het gaat net. We gaan op pad naar het verre Strijen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;Koers verkennen&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Aangekomen na een 45 min bij de plaatstelijke korfbalvereniging zien we weer vele crossbekenden. Even het rugnummer ophalen is wat te optimistisch want de laptop moet nog aangeslingerd worden, ondertussen wordt de rij groter met wat gespannen gezichten. Ondertussen worden er grappen over gemaakt. Ik krijg nr 14 gelukkig en niet 13 en loop naar de auto waar we een paar km weer naar het parcours moeten rijden. Gelijk rijd ik het parcours op en merk dat het een vrij saai parcours is met veel straat,toch heeft het wel wat.Dat wordt starten op de grote plaat en in de straten ook de grote plaat erop. Ben ik even blij met mijn reservefiets want daar zit deze 'grote plaat er nog op, ik wilde het vervangen door een single met basher.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;b&gt;De koers&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Ik ga richting koers en sta vooraan bij de start en dat is belangrijk bij een cross. De fluit gaat en we knallen weg, richting de eerste bocht en dan het het Staatsbosbeheer in. Ik  lig zit in de voorste linie en dat is de 10e plek. Na een paar rondes haal ik er veel in, hoeveel weet ik niet maar niemand haalt me in. De banden lopen vol met modder en de bochten worden daardoor gladder. Twee renners halen me daardoor in en lig nu 12e. Ik krijg een sein door van mijn verzorgster dat er nog 10 minuten te rijden valt. Het wordt een strijd tussen mijn metgezel Matthieu die mij klopt in de sprint, 12e plek en dat is netjes. 14 renners zijn er niet gedubbeld en de rest van de 45 zijn er al uit dat betekent een snelle koers! Voldaan gevoel na het zweet van mijn hoofd afgeveegd te hebben. Nog even wat nakletsen met Marcel, Geert en Edwin. bij de auto spreek ik Jean Paul v Br. nog even over zijn behaalde 3e plek nadat ik hem attendeerde op zijn positieve twittercommentaar op deze site CXlive! 'Ow, ben jij dat!' en we boomden nog even door over crossen. We maakten de fietsen schoon en we vertrokken richting  huis, waar we nog lang in een file stonden, maar we maakten er een toeristische route van. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;Het was een mooie dag met veel zon!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;groet Peter Groenendijk&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'courier new';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-6961057716982671515?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/6961057716982671515/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/rijen-in-strijen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/6961057716982671515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/6961057716982671515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/rijen-in-strijen.html' title='Rijen in Strijen'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6240/6250631411_7f74a85984_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-8808136490864225122</id><published>2011-10-17T18:32:00.000+02:00</published><updated>2011-10-17T18:32:19.499+02:00</updated><title type='text'>petersbloghut: MTB en Cyclocrossen</title><content type='html'>&lt;a href="http://petersbloghut.blogspot.com/2011/09/mtb-en-cyclocrossen.html?spref=bl"&gt;petersbloghut: MTB en Cyclocrossen&lt;/a&gt;: foto: J.Gorritsen   Foto: Remy Groenendijk MTB Leuk?  MTB BENELUX KAMP in Zoetermeer dat leek me wel wat. Een paar keer trainen voor deze we...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-8808136490864225122?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/8808136490864225122/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-mtb-en-cyclocrossen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8808136490864225122'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8808136490864225122'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-mtb-en-cyclocrossen.html' title='petersbloghut: MTB en Cyclocrossen'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-2351606697043062442</id><published>2011-10-17T18:31:00.000+02:00</published><updated>2011-10-17T18:31:09.485+02:00</updated><title type='text'>petersbloghut: Wat "Heet" Crossen</title><content type='html'>&lt;a href="http://petersbloghut.blogspot.com/2011/10/wat-heet-crossen.html?spref=bl"&gt;petersbloghut: Wat "Heet" Crossen&lt;/a&gt;: Foto Remy Groenendijk   Heet Crossen Een heet weekend vol met crosswedstrijden stond er voor de deur. Rond de 25 graden zijn niet de ideale ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-2351606697043062442?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/2351606697043062442/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-wat-heet-crossen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2351606697043062442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/2351606697043062442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-wat-heet-crossen.html' title='petersbloghut: Wat &quot;Heet&quot; Crossen'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6226273290669762857.post-8722557537327738415</id><published>2011-10-17T18:30:00.000+02:00</published><updated>2011-10-17T18:30:06.228+02:00</updated><title type='text'>petersbloghut: Veldrit Park Montfoort</title><content type='html'>&lt;a href="http://petersbloghut.blogspot.com/2011/10/veldrit-park-montfoort.html?spref=bl"&gt;petersbloghut: Veldrit Park Montfoort&lt;/a&gt;: De ronde Veldrit Montfoort, Verleden jaar mijn eerste herintrede in het veldrijden. Ik werd toen 2 keer op een ronde gezet maar uiteindeli...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6226273290669762857-8722557537327738415?l=crosscolumns.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crosscolumns.blogspot.com/feeds/8722557537327738415/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-veldrit-park-montfoort.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8722557537327738415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6226273290669762857/posts/default/8722557537327738415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crosscolumns.blogspot.com/2011/10/petersbloghut-veldrit-park-montfoort.html' title='petersbloghut: Veldrit Park Montfoort'/><author><name>Peter Groenendijk</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08801866908804680733</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_5c47XwCRju8/SORfxJM40jI/AAAAAAAAAxA/FkY7AvsVpJE/S220/boshut.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
